工業母機，是指機床，機床的主要分類有:車、銑、刨、鉆、磨、沖、壓、折，這些機床里面，要求高，叫精密機床，要求低叫粗加工機床。而我今天談的工業母機機床是高要求精密機床，而且是細分領域里面超精密機床，一種用于加工精密導軌的磨床。

    磨床大家應該都不會陌生，分平面磨床、內圓磨床、外圓磨床等等，可是導軌磨床近幾年才進入人們的視野見過的人一定不多，超精磨導軌磨床就更少了。導軌是有精密級別的，世面常用的是精密級別是C3級，就是在一定mm范圍內的行走誤差不能超過3微米。而導軌的生產為了降低成本，導軌一次性磨屑長度越長，成本就越低，因為導軌的磨削加工工藝耗時耗力是主要加工成本。導軌在根據需求截斷為各種長度時每一段長度距離的導軌都必須是3微米以內的行走精度才能是C3級，才會有比較好的價格和市場認可度。

     在2018年以前，加工廠為了滿足精度要求，都把導軌一次性研磨的長度控制較短，普遍是2米左右，原因是磨床剛性不夠，主軸在搭載砂輪磨削的時候機床結構剛性不夠或者主軸剛性不夠就會直接導致導軌行走精度偏移產生不合格廢品。這樣就導致長期以來導軌價格居高不下，不能和國際一線品牌競爭，行程了以THK、上銀、銀泰等海外企業獨霸中國大陸市場的格局。

     如何破局變成了當時各大導軌廠商迫在眉睫的一等要務，不然就沒有了市場立足之地，如何降低成本，提供品質，需求技術突破是破局的關鍵。

      經過導軌一線技術人員改良導軌磨床后分析發現，最后制約導軌磨床精度技術的是主軸剛性太低，導致導軌磨削時導軌材料與砂輪硬擠壓導致材料變形，解決導軌磨床電主軸剛性問題迫在眉睫，這道無法逾越的鴻溝——高剛性電主軸技術必須攻破。

      后來經過展會技術宣傳，釸達電主軸慢慢進入導軌廠商的視野，最初大家對釸達電主軸并不了解，在展會上釸達也不知道有這樣的導購磨床電主軸的需求，只是一味的宣傳油霧潤滑電主軸可以保持熱延伸穩定，可以24小時加工穩定良率，可是當時的導軌行業從業者對這些重要技術指標比較陌生根本無法理解重要性，一時間讓釸達電主軸高剛性導軌磨床電主軸失之交臂。

     后來在一個偶然的機會，行業內的技術工程師知道了全球第一的日本導軌品牌居然也是使用釸達電主軸，這樣才有釸達技術走進導軌行業為廣大廠商服務的機會。

     現在導軌磨床已經發展到4米的磨削，且3微米精度保持良率穩定在98.5%的水平，讓導軌的價格于最初的60%，市場競爭能力大大加強。

目前中國導軌不斷為各行各業輸送精度良好的C3級優良產品，而且大量出口，受到了國外使用行業一致好評。

    直線導軌成功實現了中國制造到中國創造的質的飛躍，可喜可賀！

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